10 пикапов Ford и Chevy, которые прослужат 500 000 миль

Одометры, преодолевшие легендарную отметку в 500 000 миль, могут показаться нереальными, но эти пикапы Ford и Chevy могут достичь этой отметки без особых усилий.

Невозможно обойти тот факт, чтопикапы вызвать улыбку на лицах фанатичного населения Соединенных Штатов. Почему? Эти автомобили считаются мастерами на все руки (и мастерами на все руки!), добавляя ежедневную езду по подготовленным поверхностям, приключения по бездорожью, транспортировку и буксировку. Что еще? Их гигантский внешний вид создает ощущение потустороннего мира, которое не могут предложить меньшие автомобили, независимо от их форм-фактора и мощности трансмиссии.

Американские автопроизводители впились в этот автомобильный сегмент, выпуская каждый год топовые и высокопроизводительные модификации. Но на рынке, где царит насыщение, возникает вопрос: какие грузовики являются лучшими с точки зрения долговечности?

Что ж, на этот вопрос не существует универсального ответа. Но используяФордиШевроле В качестве основы мы копнули глубоко, чтобы найти пикапы, выпущенные этими автопроизводителями, которые преодолеют порог в 500 000 миль без разрушения важных деталей. Жаждете приобрести эти надежные грузовики? Читай дальше!

Данные, представленные в этой статье, были получены из CarSurvey, VehicleHistory, Classic.com и Edmunds. Все заявленные факты и значения были верными на момент написания.

Chevrolet S-10 2000 года почитался как прочный и долговечный пикап, демонстрирующий качества легкового автомобиля. Доступный в двух моделях (базовая и LS) и предлагаемый в задне- или полноприводной конфигурации, S-10 2000 года выпуска выделялся альтернативными силовыми агрегатами.

В то время как стандартным агрегатом для заднеприводных моделей был 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента, большинство покупателей предпочли дополнительный 4,3-литровый двигатель V6, выдающий 180 лошадиных сил и 245 Нм крутящего момента. футов поворота. С другой стороны, все полноприводные S-10 оснащались улучшенным двигателем V6, который выдавал 190 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента.

S-10 2000 года также имел особый пакет ZR2, ориентированный на бездорожье, с более высоким дорожным просветом, более широкой колеей, уникальными колесными арками и агрессивно выглядящими шинами. Помимо того, что Chevrolet S-10 2000 года является впечатляющим пикапом с разнообразным уровнем комфорта, он входит в категорию лучших дешевых пикапов, выставленных на продажу, причем цены на подержанные версии начинаются от 7000 долларов.

Связанный: 10 вещей, которые нам нравятся в пикапе Chevy S10

Модельный ряд Ford F-Series оставил яркий след в истории автомобилестроения (и, как следствие, пикапов). Как? Оставаясь самым продаваемым грузовиком 46 лет подряд! В то время как сегмент Ford F-Series до сих пор набирает силу, уместно отметить, что Ford F-100 1977 года закрепился среди моделей, положивших начало доминированию Ford в сфере пикапов. В 1977 году F-100 ознаменовался появлением двигателей V8 объемом 351 и 400 кубических дюймов, мощность которых составляла 163 и 169 лошадиных сил соответственно. Кроме того, на пикапе были установлены пластиковые подкрылки для предотвращения коррозии.

В обзорах, посвященных Ford F-100 1977 года, пикап описывается как отличная инвестиция. Владельцы без колебаний хвалят его надежность и статус «рабочей лошадки».

После выпуска Chevrolet Avalanche 2002 года, названный первым в истории Ultimate Utility Truck, привлек к себе внимание как гибрид полноразмерного внедорожника и пикапа. Под капотом этого массивного грузовика находится мощный 5,3-литровый двигатель Vortec V8 от GM, развивающий мощность 285 лошадиных сил и крутящий момент 325 Нм. Этот двигатель обеспечивает необходимую мощность для разгона от 0 до 60 миль в час за 8,9 секунды; а благодаря своему крутящему моменту Chevrolet Avalanche 2002 года входит в число лучших грузовиков для буксировки (для своего времени) с максимальной буксировочной способностью 8300 фунтов. Грузовик также имеет прочную систему подвески, которая гарантирует стабильную, комфортную и тихую езду.

Chevy Avalanche считается грузовиком, который проедет 300 000 миль или больше, в зависимости от того, насколько хорошо с ним обращаются. Многие владельцы подтверждают это утверждение, а некоторые утверждают, что их Chevrolet Avalanche 2002 года продолжали работать после пробега от 300 000 до 400 000 миль.